بوينغ تسجل في الربع الثالث أكبر تسليمات فصلية منذ 2018

سلّمت شركة “بوينغ” (Boeing) 160 طائرة خلال الربع الثالث، وهو أعلى مستوى تسليم منذ عام 2018، في مؤشر على تعافي صانعة الطائرات من الاضطرابات التي أضرّت بسمعتها وأوضاعها المالية.

“بوينغ” سلّمت في سبتمبر 55 طائرة، من بينها 41 طائرة من عائلة “737”، فيما تستعد لزيادة وتيرة إنتاج هذا الطراز المربح. كما سلّمت سبع طائرات من طراز “787 دريملاينر”، وثلاث طائرات شحن من طراز “777”، وأربع طائرات من طراز “767”.

“بوينغ” تتطلع لزيادة الإنتاج

تسعى “بوينغ” للحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية “FAA” لزيادة إنتاج الطائرات ذات الممر الواحد بنسبة 10% إلى 42 طائرة شهرياً، في خطوة أساسية لبناء احتياطياتها النقدية. وأبلغت الشركة مورّديها بأن زيادة إنتاج طراز “737” قد تبدأ هذا الشهر، مع خطط لزيادتين إضافيتين في 2026، وفق ما نقلته “بلومبرغ”.

“بوينغ” تستعد لزيادة إنتاج طراز “737” بدءاً من الشهر الجاري

الشركة الواقع مقرها في أرلينغتون بولاية فرجينيا، تسلّم حالياً طائرات “737” بوتيرة أسرع، إذ بلغ متوسط الشحنات نحو 40 طائرة شهرياً خلال الربع الثالث. ويأتي ذلك تزامناً مع سحب طائرات من المخازن في ظل تقليص الشركة لمخزونها من طائرات “737 ماكس” الجاهزة.

منافسة متصاعدة مع “إيرباص”

شملت شحنات “بوينغ” خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 440 طائرة تجارية، منها 330 طائرة من عائلة “737”، مقابل 507 طائرات سلّمتها المنافسة الأوروبية “إيرباص” خلال الفترة نفسها.

وقبل عام، سلّمت “بوينغ” 291 طائرة فقط، وكانت آنذاك تواجه إضراباً وتدقيقاً اتحادياً بعد حادث شبه كارثي مرتبط بخلل في الجودة في مصنع بمنطقة سياتل.

دفعة طلبيات جديدة

حصدت “بوينغ” إجمالي 96 طلبية مقابل إلغاء واحد فقط في سبتمبر، مستفيدة من استراتيجية الرئيس الأميركي دونالد ترمب حيال الطائرات. وشملت الطلبيات 50 طائرة “دريملاينر” من الخطوط الجوية التركية عقب زيارة الرئيس رجب طيب أردوغان للبيت الأبيض في 25 سبتمبر.

“بوينغ” تقتنص طلبية ضخمة من الخطوط التركية بعد لقاء ترمب وأردوغان

وحتى نهاية سبتمبر، سجّلت الشركة 821 طلبية إجمالية مقابل 47 إلغاءً أو تحويلًا، لتصل الطلبيات الصافية إلى 870 بعد احتساب البنود المحاسبية الأميركية الخاصة بالصفقات المعرضة للمخاطر.