سعر الحديد يتراجع عن قمته مع انحسار القلق من رسوم الصين

تراجع سعر خام الحديد من أعلى مستوى له منذ فبراير، مع انحسار قدر من المخاوف إزاء اضطرابات محتملة في الإمدادات نتيجة فرض رسوم جديدة على الموانئ في الصين.

انخفض سعر المعدن المستخدم في صناعة الصلب بما يصل إلى 3.5% الثلاثاء، بعدما أصدرت وزارة النقل الصينية بياناً حددت فيه القواعد النهائية للرسوم، وقدمت وضوحاً أكبر بشأن السفن التي ستخضع للمراجعة، مشيرةً إلى إعفاء السفن صينية الصنع التي تملكها أو تشغلها شركات أميركية من الرسوم.

قبل صدور البيان، كانت السوق تقيّم التبعات المحتملة على ناقلات البضائع السائبة- السفن العملاقة التي تنقل خام الحديد والفحم- المتجهة إلى الصين بعد رد بكين على إجراء أميركي مشابه.

وضوح رسوم الموانئ الصينية

ارتفعت أسعار خام الحديد إلى ما يصل إلى 108.05 دولار للطن الإثنين، إذ أثار احتمال ازدحام الموانئ، والقيود المحتملة مخاوف من اضطراب الإمدادات.

بدأت اتفاقيات الشحن الآجل لمسار “كابسايز 5 تي سي” (Capesize 5TC) المرجعي في التراجع بعد بيان الوزارة، وانخفضت عقود أكتوبر بنحو 8% الثلاثاء، في أعقاب ارتفاعها ليومين، بعدما اتضح أن جزءاً كبيراً من الأسطول العالمي سيُعفى من الرسوم، نظراً لأن الصين هي منتج رئيسي لهذه السفن.

أسعار الحديد في 2025

لا تزال أسعار خام الحديد مرتفعة بنحو 15% عن أدنى مستوى لها في 2025، التي سجلته في أبريل، بدعم من تفاؤل المستثمرين، والضغوط في جانب العرض، والطلب الأقوى من التوقعات.

انخفضت عقود خام الحديد المستقبلية بنسبة 3.2% إلى 104.30 دولار للطن في الساعة 11:38 صباحاً بتوقيت سنغافورة، مسجلة أكبر تراجع في يوم واحد منذ أبريل، كما تراجعت العقود المستقبلية المقومة باليوان في بورصة “داليان”، في حين انخفضت عقود الصلب في شنغهاي.

في سياق منفصل، أعلنت “ريو تينتو غروب” خفض شحنات خام “إس بي 10” (SP10) الأقل جودة إلى 9%، مقابل 29% في الربع الماضي، مع تركيزها على المنتج مرتفع الجودة، وفقاً لما ورد في بيان الإنتاج خلال الربع الثالث الذي صدر الثلاثاء.

كما أشارت شركة التعدين إلى وجود مخزون بنحو 1.5 مليون طن من الخام عند بوابة منجم “سيماندو”، مشروع خام الحديد العملاق في غينيا.