كسر في رجل الحفار يؤدي لغرقه قبالة جبل الزيت.. تفاصيل جديدة في أزمة الحفار “آدم مارين 12”

في عالم الصناعات البحرية حيث تتلاقى الدقة والتحديات، يمكن للحظة واحدة أن تغير مجرى الأمور بشكل جذري، ذلك ما حدث مع الحفار “آدم مارين 12” في خليج السويس، حين تعرض لكسر مفاجئ في أحد أرجله أثناء عملية التثبيت، ما أدى إلى غرقه في موقع التنقيب بجبل الزيت. 

هذا الحادث أثار حالة من الاستنفار لدى الجهات المختصة، التي سارعت إلى التعامل مع الموقف بحرفية واهتمام بالغ.

كشف مصادر عن تفاصيل اللحظات الحرجة التي سبقت غرق الحفار “آدم مارين 12″، مؤكدة أن الحفار كان قد غادر رأس غارب باتجاه منطقة جبل الزيت، برفقة ثلاث مراكب قطر. 

مشاركة فرق تأمين وسلامة وممثلين عن شركات المساحة

وكان من المقرر تشغيله فور وصوله إلى الموقع الجديد، بعد تثبيت أرجله بواسطة فريق متخصص من الشركة المشغلة، إضافة إلى مشاركة فرق تأمين وسلامة وممثلين عن شركات المساحة والتأمين.

كسر مفاجئ حدث في إحدى أرجل الحفار خلال عملية الإنزال

وأوضح مصدر أن الطاقم بدأ عملية تثبيت الحفار وفق إجراءات “Rig Move” المعتمدة، والتي تخضع لرقابة دقيقة، تشمل مراجعة شهادات السلامة والتفتيش على مراكب القطر المشاركة، إلا أن ما لم يكن في الحسبان هو الكسر المفاجئ الذي حدث في إحدى أرجل الحفار خلال عملية الإنزال، ما أدى إلى فقدان توازن الحفار وسرعة غرقه.

وفي أعقاب الحادث، أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية تلقيها بلاغًا من شركة “أوسوكو” حول انقلاب البارج البحري “Adam Marine 12” في خليج السويس. 

وعلى الفور، تحرك وزير البترول ووزير العمل برفقة قيادات من الوزارتين إلى موقع الحادث لمتابعة عمليات الإنقاذ عن قرب وتقييم الوضع ميدانيًا.

وأكدت الوزارة استمرارها في متابعة التطورات لحظة بلحظة بالتنسيق مع جميع الجهات المعنية، مشيرة إلى أن التحقيقات الفنية لا تزال جارية، وستتم موافاة الرأي العام بكافة المستجدات تباعًا.