من أبو قير إلى محطة مصر.. موعد افتتاح مترو الإسكندرية رسميًا

يتابع سكان محافظة الإسكندرية باهتمام تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية، الذي يعد من أبرز المشروعات القومية المنتظرة، لما له من تأثير مباشر على تخفيف الازدحام وتحسين منظومة النقل داخل المدينة الساحلية.

كشف الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، عن الموعد الرسمي لبدء تشغيل مترو أبو قير، موضحًا أن التشغيل التجريبي سينطلق خلال الربع الأول من عام 2027، أي خلال نحو عام ونصف فقط من الآن. 

وأكد المحافظ أن المشروع يمثل نقلة نوعية في قطاع المواصلات، إذ سيعمل بطاقة استيعابية تبلغ 80 ألف راكب في الساعة، وبسرعة تشغيل عالية تقلل من الزحام المروري على المحاور الرئيسية بالمحافظة.

تبلغ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية 21.7 كيلومترًا، تبدأ من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بوسط المدينة، وتشمل 6.5 كيلومتر على مسار سطحي من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم مسار علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير.

ويتكون الخط من 20 محطة، بينها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، ويستهدف المشروع رفع القدرة الاستيعابية لنقل الركاب من 2,850 راكبًا في الساعة في كل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة، مع تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، وتقليل فترة التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.

كما يحقق المشروع تكاملًا مع وسائل النقل الأخرى داخل المدينة، حيث سيتم تبادل خدمة الركاب مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، فضلًا عن الربط مع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

ويُنتظر أن يسهم المشروع عند تشغيله في تحسين حركة النقل العام داخل الإسكندرية، وتقليل الانبعاثات الناتجة عن الزحام المروري، ودعم التوجه نحو وسائل نقل صديقة للبيئة وأكثر كفاءة لخدمة المواطنين والسياحة في المدينة.