وزارة النقل تواصل تنفيذ محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة لتحويل الإسكندرية لمركز عالمي للوجستيات

تسارع وزارة النقل المصرية الزمن لاستكمال واحد من أضخم المشروعات القومية في قطاع النقل البحري، وهو إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض بميناء الدخيلة في مدينة الإسكندرية. يأتي هذا المشروع ضمن رؤية استراتيجية شاملة تتبناها الدولة لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، مستغلة في ذلك موقعها الجغرافي المتميز الذي يربط بين طرق التجارة العالمية شرقًا وغربًا.

وتعمل المحطة الجديدة، التي يتم تنفيذها حاليًا على رصيف رقم 100، كركيزة أساسية لتطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها التشغيلية لتنافس الموانئ العالمية في حوض البحر المتوسط. وتهدف الحكومة من خلال هذه الاستثمارات الكبيرة إلى تعزيز قدرة الدولة على استقبال أكبر عدد من الحاويات، وتسهيل حركة تدفق البضائع الصادرة والواردة، مما ينعكس إيجابيًا على الاقتصاد الوطني ويدعم حركة التجارة الخارجية لمصر بشكل ملحوظ وجهد دؤوب.

تفاصيل المشروع والمواصفات الفنية لمحطة تحيا مصر 2

تتمتع محطة “تحيا مصر 2” بمواصفات عالمية تجعلها قادرة على التعامل مع أحدث أجيال السفن في العالم، حيث تم تصميم المشروع وتشييده وفقًا لأعلى المعايير الهندسية والتقنية الدولية. وتتمثل أبرز المعلومات الفنية واللوجستية حول هذا المشروع العملاق في النقاط الآتية:

• الموقع الاستراتيجي: تم اختيار رصيف رقم 100 بميناء الدخيلة ليكون مقرًا للمحطة، وذلك بهدف تعزيز القدرة الاستيعابية الإجمالية للميناء وتطوير بنيته التحتية.
• الأطوال والأعماق: يصل طول الرصيف الخاص بالمحطة إلى حوالي 1680 مترًا، بينما يبلغ العمق نحو 18 مترًا، وهو ما يسمح باستقبال السفن العملاقة والناقلات ذات الغاطس الكبير.
• المساحة الإجمالية: تم إنشاء وتجهيز ساحات تداول خلفية ضخمة تصل مساحتها الإجمالية إلى نحو مليون متر مربع تقريبًا لاستيعاب كميات كبيرة من البضائع.
• الطاقة الاستيعابية: تستهدف المحطة الجديدة تداول حوالي 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، بالإضافة إلى التعامل مع بضائع الصب الجاف والبضائع العامة المختلفة.
• الربط اللوجستي: يعتبر المشروع حلقة وصل محورية في الممر اللوجستي المتكامل (السخنة – الدخيلة)، ويرتبط مباشرة بشبكة خطوط السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع.
• العوائد الاقتصادية: يساهم المشروع في زيادة الدخل القومي للبلاد، وتوفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، فضلًا عن تعظيم سياحة الترانزيت ونقل البضائع للمحافظات.

التعاون الدولي والتشغيل بأيادٍ مصرية

يتم تنفيذ مشروع محطة “تحيا مصر 2” بأيادٍ مصرية مخلصة، حيث تشرف وزارة النقل على كافة مراحل التنفيذ لضمان الجودة والدقة. وفي الوقت ذاته، تحرص الدولة على التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجالات الإدارة والتشغيل، لنقل الخبرات الدولية وتطبيق أحدث النظم التكنولوجية في إدارة الموانئ، مما يضمن تقديم أعلى مستويات الخدمة للخطوط الملاحية العالمية.

ويساهم هذا التكامل بين الخبرات المحلية والشركاء الدوليين في تحقيق أقصى استفادة ممكنة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر. كما تهدف الوزارة من خلال هذا الربط اللوجستي المتطور إلى تقليل زمن وصول البضائع وضمان سرعة نقلها إلى مختلف المحافظات والمدن الصناعية، وهو ما يعزز من كفاءة سلاسل الإمداد ويدعم مكانة مصر كقبلة أولى للاستثمارات في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية المتطورة رسميًا.