تجهز وكالة الفضاء الأمريكية “ناسا” صاروخ مهمة القمر الجديدة أرتميس 3، ولم يمضِ شهرٌ واحدٌ على هبوط رواد فضاء مهمة أرتميس 2 التابعة لناسا في المحيط الهادئ، مُختتمين بذلك مهمتهم العاشرة حول القمر، حيث أعلنت ناسا في منشورٍ لها على منصة X، أن المرحلة الأولى من صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) التابع لبرنامج أرتميس 3 أصبحت الآن في وضعها العمودي داخل مبنى تجميع المركبات (VAB) الضخم التابع لناسا في مركز كينيدي للفضاء (KSC) بولاية فلوريدا، حيث تنتظر دمجها مع قسم المحرك.
ووفقا لما ذكره موقع “space”، جاء في المنشور: “أنهى الفنيون في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا عمليات رفع أكبر قسم من المرحلة الأساسية لصاروخ أرتميس 3 إلى الحجرة رقم 2، وبمجرد تركيب محركات RS-25 الأربعة لمركبة الإطلاق، سيتم نقل المرحلة إلى الحجرة العلوية 3 في مبنى تجميع المركبات (VAB)، حيث سيقوم المهندسون بربط الأجزاء المتبقية من نظام الإطلاق الفضائي (SLS) ومركبة أوريون الفضائية، وذلك قبل موعد الإطلاق المُحدد حاليًا في النصف الثاني من العام المقبل.”
تفاصيل المرحلة الأساسية لصاروخ القمر
يبلغ ارتفاع المرحلة الأساسية لصاروخ SLS التابع لبرنامج أرتميس 3، 65 مترًا (212 قدمًا)، ويضم محركات RS-25 الأربعة الرئيسية المستخدمة لإطلاقه إلى الفضاء.
كما أنه عند اكتمال تجميعه مع مرحلته العلوية ومركبة أوريون الفضائية وصاروخي الدفع الصلب التوأم، سيبلغ ارتفاع صاروخ SLS 98 مترًا (322 قدمًا) ويزن 2.6 مليون كيلوجرام (5.75 مليون رطل) عند امتلائه بالوقود.
ويهدف برنامج أرتميس التابع لناسا إلى تسيير رحلات منتظمة مأهولة إلى القمر بدءًا من عام 2028، وبناء قاعدة دائمة في القطب الجنوبي للقمر بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
أرتميس 3 رحلة تجريبية لمركبات هبوط القمر
انطلقت مهمة أرتميس 2 إلى القمر في الأول من أبريل، حاملةً رواد فضاء ناسا ريد وايزمان، وفيكتور جلوفر، وكريستينا كوتش، بالإضافة إلى رائد الفضاء الكندي جيريمي هانسن في تحليقٍ فوق القمر، وشكّلت هذه المهمة أول رحلة فضائية مأهولة لمركبة أوريون. وبعد أن أثبتت أوريون جدارتها بوجود رواد فضاء على متنها، ستبقى مهمتها التالية، هى أرتميس 3، في مدار الأرض في رحلة تجريبية لأوريون وإحدى أو كلتا مركبتي الهبوط القمريتين التابعتين لبرنامج أرتميس التابع لناسا.
كان من المقرر في البداية أن تكون أرتميس 3 أول هبوط مأهول على سطح القمر ضمن برنامج أرتميس، إلا أن التأخيرات في جداول تطوير مركبات الهبوط المختارة من خلال عقود نظام الهبوط البشري التابع لناسا، ومركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس، ومركبة بلو مون التابعة لشركة بلو أوريجين، دفعت ناسا إلى إعادة النظر في هيكلية مهمة أرتميس.
تعليقات