كشفت الجهات المسؤولة عن مشروعات النقل الجماعي عن الموعد الرسمي لتشغيل مونوريل غرب النيل، المقرر خلال 6 أشهر من الآن، أي بحلول شهر سبتمبر المقبل، ليكون أحدث إضافة لشبكة النقل الحديثة التي تربط المدن الجديدة بالمناطق الحيوية في القاهرة الكبرى، وسط ترقب كبير من سكان مدينة السادس من أكتوبر ومنطقة المهندسين لبدء الخدمة.
يمتد المونوريل بطول 43.8 كيلومترًا، بدءًا من مدينة السادس من أكتوبر حتى محطة وادي النيل بمنطقة المهندسين، مرورًا بـ13 محطة موزعة على المناطق ذات الكثافات السكانية المرتفعة، ويصل السرعة التشغيلية للقطارات إلى 80 كيلومترًا في الساعة، وهو ما يسهم في تقليل زمن الرحلات بشكل كبير مقارنة بوسائل النقل التقليدية.
ربط استراتيجي بوسائل النقل المختلفة
صُمم مونوريل غرب النيل ليكون متكاملاً مع شبكة النقل الحالية والمستقبلية، حيث يرتبط بعدد من وسائل النقل الرئيسية، ويأتي الربط على النحو التالي:
- يتبادل الخدمات مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة وادي النيل.
- يتصل بـمحطة قطارات صعيد مصر في منطقة بشتيل.
- يرتبط بـالقطار الكهربائي السريع (السخنة/مطروح) عند محطة نادي نقابة المهندسين.
- يتكامل مستقبلًا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق عند محطة جامعة 6 أكتوبر.
طاقة استيعابية ضخمة.. وتخفيف الضغط عن محور 26 يوليو
من المخطط أن ينقل الخط بعد اكتماله نحو 500 ألف راكب يوميًا، وهو ما يسهم في تخفيف الضغط المروري الكبير على المحاور الرئيسية، وعلى رأسها محور 26 يوليو الذي يعد أحد أكثر المحاور ازدحامًا في العاصمة، كما يمثل المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، ويوفر بديلاً حديثًا وآمنًا وسريعًا لسكان المدن الجديدة والمناطق الغربية.
