مدبولي يتابع معدلات تنفيذ مشروع سكة حديد بئر العبد العريش ضمن قطار التنمية بسيناء

في خطوة تعكس الاهتمام الكبير بتنمية أرض الفيروز، قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بجولة ميدانية واسعة اليوم في محافظة شمال سيناء لمتابعة سير العمل في مجموعة من المشروعات التنموية والخدمية الكبرى، وجاء على رأس هذه الجولة تفقد مشروع إنشاء خط سكة حديد “بئر العبد ـ العريش ـ رأس النقب” الممتد بطول 341 كم.

ويعد هذا المشروع جزءًا أصيلاً من استراتيجية الدولة المصرية لتطوير شبه جزيرة سيناء وربطها بكافة أنحاء الجمهورية، حيث يتم تنفيذ المشروع تحت إشراف وزارة النقل ضمن مخطط شامل لمد خطوط السكك الحديدية بطول 500 كم، وهو ما يُعرف بـ “قطار التنمية” الذي يربط الفردان وشرق بورسعيد وبئر العبد وصولاً إلى طابا.

تفاصيل مشروع الممر اللوجيستي (العريش / طابا)

استعرض رئيس الوزراء خلال جولته المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي التنموي الجديد، والذي يبدأ من ميناء العريش البحري وصولاً إلى مدينة طابا، حيث يهدف هذا الممر إلى تسهيل حركة التجارة ونقل البضائع، مما ينعكس إيجابيًا على الاقتصاد الوطني ويخدم أهالي مناطق شمال ووسط وجنوب سيناء بشكل مباشر ومستدام.

وقد شملت الجولة الميدانية تفقد وصلة السكك الحديدية الجديدة المخصصة لربط ميناء العريش بالشبكة القومية، والتي تمتد بطول 12 كم، حيث ستلعب هذه الوصلة دورًا محوريًا في نقل البضائع الصادرة والواردة من وإلى الميناء، مما يمنح سيناء ميزة تنافسية كبرى في مجالات النقل والخدمات اللوجيستية عالميًا.

الموقف التنفيذي للمسافات والمحطات الحالية

تابع الدكتور مصطفى مدبولي مع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، معدلات الإنجاز في المسافة ما بين بئر العبد والعريش التي تبلغ 83 كم، وقد أوضحت التقارير الميدانية تطورًا كبيرًا في الأعمال الإنشائية وفقًا للنقاط التالية:

• التقدم الملحوظ في تنفيذ الجسر الترابي لخط السكة الحديد بواسطة شركات وطنية مصرية.
• العمل على بناء وتجهيز محطات المشروع في هذه المرحلة والبالغ عددها 7 محطات رئيسية.
• إنجاز مجموعة من الأعمال الصناعية المعقدة التي تشمل إنشاء 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين.
• الانتهاء من ربط وصلة ميناء العريش بشبكة خطوط السكك الحديدية في سائر أنحاء الجمهورية.

مستجدات المراحل القادمة وخطط التوسع لمشروع القطار

وفي إطار المتابعة الدقيقة، اطلع رئيس مجلس الوزراء على الموقف التنفيذي لباقي مراحل المشروع العملاق، والتي تتضمن العمل في المسافة من العريش إلى مدينة الحسنة بطول يصل إلى 85 كم، بالإضافة إلى المرحلة التي تربط بين الحسنة ومدينة طابا بطول 173 كم، لضمان اكتمال الممر التنموي بالكامل.

ومن جانبه، أكد وزير النقل أن العمل في كافة القطاعات يسير على مدار الساعة وبأعلى معايير الجودة العالمية، مشددًا على الالتزام بالجداول الزمنية المحددة، وذلك تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة إحداث نهضة شاملة في سيناء توفر فرص عمل وتدعم الاستقرار الاقتصادي والاجتماعي لأهالي المحافظة.

وختامًا، يمثل قطار التنمية في سيناء شريان حياة جديد يربط الموانئ المصرية ببعضها البعض، ويسرع من وتيرة استغلال الموارد الطبيعية في المنطقة، حيث تم تصميم المشروع ليكون ركيزة أساسية في منظومة النقل المتعدد الوسائط، مما يجعل من سيناء مركزًا لوجيستيًا عالميًا يربط بين التجارة القادمة من الشرق والغرب فعليًا.