رئيس الوزراء يتفقد مشروع تطوير ميناء العريش البحري لتحويله إلى بوابة لشرق المتوسط
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ميناء العريش البحري التابع للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وذلك للوقوف على الموقف التنفيذي لمشروع تطويره بمرحلتيه الأولى والثانية، ضمن جولة موسعة شملت عدة مشروعات تنموية وخدمية بمحافظة شمال سيناء.
ورافق رئيس الوزراء خلال هذه الجولة الميدانية الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية والبيئة، والمهندسة راندة المنشاوي، وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء الدكتور خالد مجاور، محافظ شمال سيناء، بالإضافة إلى مسؤولي الهيئة الاقتصادية والهيئة الهندسية للقوات المسلحة ونخبة من قيادات وزارة النقل.
وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن الدولة تولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير الموانئ تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بهدف تعظيم الاستفادة من موقع مصر الاستراتيجي على البحرين المتوسط والأحمر، وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل البحري والخدمات اللوجستية، مشيرًا إلى أن ميناء العريش يعد بوابة رئيسية لشرق المتوسط ونافذة لتصدير المنتجات السيناوية للعالم.
أهمية ميناء العريش في التنمية الشاملة
أوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن ميناء العريش هو الميناء البحري والوحيد في شمال سيناء المطل على البحر المتوسط، ويمثل ركيزة أساسية في الممر اللوجستي (العريش / طابا) الذي يربط البحر المتوسط بخليج العقبة، مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، لخدمة حركة التجارة بين قارتي أوروبا وآسيا بشكل فعال.
وأضاف الوزير أن هذا الممر يخدم عدة مناطق لوجستية جاري إنشاؤها في سيناء، مثل الطور ورفح والعوجة والحسنة والنقب وطابا ورأس سدر وبئر العبد، وذلك ضمن خطة شاملة لإنشاء 7 ممرات لوجستية تربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية، لتعزيز مكانة مصر كمركز عالمي لتجارة الترانزيت.
طفرة هائلة في مؤشرات الأداء والإيرادات
من جانبه، استعرض السيد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، حجم الإنجاز الذي تحقق في الميناء منذ إعادة افتتاحه رسميًا في عام 2021، حيث تضاعفت مساحته الإجمالية من 50 فدانًا لتصل حاليًا إلى 541.83 فدان، مما انعكس إيجابًا على حركة تداول البضائع والملاحة الدولية.
وكشفت الأرقام الرسمية عن قفزة نوعية في نمو الميناء وفقًا للنقاط التالية:
- استقبال 65 سفينة بإجمالي تداول بلغ 266,257 طن في العام المالي 2021-2022 وبإيراد 13 مليون جنيه.
- ارتفاع عدد السفن في العام المالي 2024-2025 إلى 706 سفينة بإجمالي تداول بضائع بلغ 5,970,547 طن.
- تحقيق إيرادات قياسية وصلت إلى 514 مليونًا و825 ألف جنيه خلال العام المالي الأخير.
- استقبال 38 سفينة مساعدات لقطاع غزة بحمولات تقدر بنحو 118 ألف طن بالإضافة إلى المستشفيات العائمة.
- توفير ما يقرب من 3000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة لأبناء سيناء نتيجة أعمال التوسعة والتطوير.
تفاصيل المشروع التنفيذي بمرحلتيه الأولى والثانية
شملت جولة رئيس الوزراء تفقد المرحلة الأولى التي تضم الحوض الأول الغربي، حيث تم الانتهاء من كافة أعماله ودخول الأرصفة حيز التشغيل الفعلي، وتضمنت إنشاء حاجز أمواج غربي بطول 1250 مترًا، ورصيف سيناء بطول 250 مترًا، ورصيف “تحيا مصر” بطول 915 مترًا، بالإضافة إلى رصيف سياحي بطول 1000 متر سيتم تشغيله خلال شهر.
كما تابع الدكتور مدبولي تقدم الأعمال في المرحلة الثانية بنسبة إنجاز بلغت 21.4%، والتي تشمل الحوض الشرقي وتجهيز أرصفة بحرية بطول 1908 أمتار بغاطس 14 مترًا، وحاجز أمواج شرقي بطول 930 مترًا، إلى جانب تنفيذ طرق داخلية بأطوال 22 كيلومترًا وإنشاء 40 ساحة تخزين بمساحة كلية تبلغ 1.44 مليون متر مربع.
وفي ختام التفقد، أشار رئيس الهيئة الاقتصادية إلى أن هناك عدة شركات تقدمت لإنشاء مشروعات بالميناء، من بينها 4 صوامع لتخزين الأسمنت بطاقة 50 ألف طن، مع استمرار دراسة طلبات المستثمرين لإقامة مشروعات في المناطق اللوجستية، خاصة في مجالات التخزين والصناعات الخفيفة، لدعم العائد الاقتصادي والاجتماعي للمنطقة.
تعليقات