وزارة النقل تعلن بدء التشغيل التجريبي لمنظومة ربط مدينة الشروق بمحطة القطار الكهربائي الخفيف

في إطار خطة الدولة المصرية لتعزيز منظومة النقل الذكي والمستدام وتسهيل حركة المواطنين، أعلنت وزارة النقل رسميًا عن بدء التشغيل التجريبي لمنظومة نقل متكاملة وآمنة في مدينة الشروق، حيث تهدف هذه الخطوة إلى توفير وسيلة مواصلات منظمة ومنتظمة تربط كافة أحياء المدينة بمحطة الشروق التابعة لـ القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، وذلك اعتباراً من اليوم الثلاثاء الموافق 28 أبريل 2026.

وتأتي هذه الانطلاقة الجديدة لتعكس حرص الوزارة على تقديم خدمات نقل متطورة تليق بسكان المدن الجديدة، حيث تهدف المنظومة إلى تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي الحديثة بدلاً من الاعتماد الكلي على السيارات الخاصة، مما يساهم بشكل فعال في تخفيف الزحام المروري وتقليل الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة في إطار استراتيجية النقل الأخضر.

تفاصيل تشغيل الأتوبيسات الجديدة في مدينة الشروق

تعتمد المنظومة الجديدة في مرحلتها الأولى على دفع 18 ميني باص من الطرازات الحديثة والمجهزة بكافة سبل الراحة للركاب، حيث تتميز هذه الحافلات بكونها مكيفة بالكامل لتناسب الأجواء المختلفة ومصممة لتوفير رحلة آمنة، وقد تم توزيع هذه الحافلات على 3 مسارات رئيسية وشاملة تغطي كافة أنحاء مدينة الشروق لضمان وصول الخدمة لجميع القاطنين بها.

ويعد هذا المشروع ثمرة تنسيق فني وإداري مكثف بين وزارتي النقل والإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، حيث تم وضع المخطط لتعظيم الاستفادة من قطاع الجر الكهربائي، وتحقيق التكامل التام بين وسائل النقل البري المتمثلة في هذه الحافلات وبين القطار الكهربائي الخفيف، مما يجعل عملية التنقل من داخل المدينة إلى محطات القطار ومنها إلى العاصمة الإدارية أو القاهرة أمراً سهلاً وميسراً.

خريطة المسارات والخطوط الملونة لخدمة الركاب

حرصت وزارة النقل على تقسيم حركة الأتوبيسات وتوزيعها بشكل جغرافي دقيق لضمان تغطية كافة قطاعات المدينة، وقد تم تحديد 3 خطوط ملونة لسهولة تمييزها من قبل الركاب كالآتي:

• الخط الأحمر (المسار الأول): يبدأ من كارفور ويمر بكل من المستشفى البريطاني، ميدان الكف، ميدان الكمنجة، السنترال، مدرسة النيل، الجامعة الفرنسية، ومول الجامعة، كما يشمل شارع الواحة، مول بانوراما، نادي هليوبوليس، أكاديمية الشروق، الجامعة البريطانية، وصولاً إلى منطقة سبيس.
• الخط الأزرق (المسار الثاني): يغطي هذا المسار مناطق الحي الأول، مول الشبراوي، الجامعة العربية المفتوحة، مستشفى الشروق المركزي، تيراس مول، كمبوند الحياة، فيفنز مول، عمارات الحي الثامن، الحي الخامس، وينتهي عند بوابة 2 السويس.
• الخط الأصفر (المسار الثالث): يخدم هذا الخط مناطق المرور، النيابة، السجل المدني، ومفارق الـ 100، بالإضافة إلى منطقة النوادي، إسكان 70، مستشفى رويال، إسكان المستقبل 63، والإسكان العائلي، وصولاً إلى منطقة جراند لايف.

رؤية مستقبلية لربط المجتمعات العمرانية الجديدة

أكدت الوزارة أن هذه الخطوة تتماشى مع رؤية الدولة لتوفير منظومة نقل متعددة الوسائط، حيث يتم إدارة هذه المنظومة من خلال شركة متخصصة تمتلك الخبرة في ربط المجتمعات العمرانية الجديدة بوسائل النقل الجماعي المتطورة، وهو ما يضمن استدامة الخدمة وجودتها العالية والرقابة المستمرة على معايير الأمان والنظم الذكية المتبعة داخل الحافلات.

ومن المقرر أن يشهد القريب العاجل توسعاً كبيراً في هذا النموذج، حيث سيتم توالي تشغيل خطوط نقل جماعي جديدة تربط بين مختلف المدن الجديدة ومحطات القطار الكهربائي (LRT) بشكل تدريجي، وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وتوفير الوقت والجهد، مع ضمان توفير وسيلة انتقال حضارية تليق بالمواطن المصري في عهد الجمهورية الجديدة.