انطلاق أولى قطارات الخط الرابع للمترو من موانئ اليابان في طريقها إلى الإسكندرية

شهدت منظومة النقل الذكي في مصر تطورًا لافتًا، حيث بدأت أولى قطارات المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق رحلتها رسميًا من الموانئ اليابانية، في طريقها إلى ميناء الإسكندرية. وتأتي هذه الخطوة لتعكس تقدمًا ملموسًا في تنفيذ مشروعات النقل الجماعي الحديثة، التي تهدف الدولة من خلالها إلى تقديم خدمة تنقل مطورة تليق بالمواطن المصري وتواكب أحدث الأنظمة العالمية المتبعة في هذا القطاع الحيوي.

وغادرت الشحنة الأولى من ميناء “كوبي” الياباني الشهير، وتتكون من 8 عربات قطار تم تحميلها وتأمينها وفق إجراءات فنية صارمة لضمان سلامتها خلال الرحلة البحرية الطويلة. وتعتبر هذه الانطلاقة بداية لسلسلة من عمليات التوريد المتتابعة، التي تأتي ضمن استراتيجية شاملة لتحديث شبكة المترو وربط مناطق القاهرة الكبرى ببعضها البعض عبر تكنولوجيا يابانية تتسم بالدقة والاتقان.

تفاصيل التعاون مع ميتسوبيشي وتطوير الخط الرابع

يعد هذا الإنجاز ثمرة مباشرة لاتفاقية التعاون المشترك مع شركة ميتسوبيشي اليابانية، التي تلعب دورًا رياديًا في تنفيذ هذا المشروع القومي الضخم. ولا تقتصر مهام الشركة على توريد القطارات فحسب، بل تمتد لتشمل تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية المتطورة وإنشاء الورش الفنية اللازمة، بالإضافة إلى توريد كافة الوحدات المتحركة التي سيعتمد عليها الخط الرابع في تشغيله.

ويتضمن العقد المبرم بين الجانبين مجموعة من الالتزامات الفنية واللوجستية التي تهدف إلى ضمان استمرارية العمل بأعلى جودة، وفيما يلي نبرز أهم نقاط الاتفاق الموقعة مع الجانب الياباني:

• الالتزام بتوريد 23 قطارًا حديثًا بالكامل لخدمة المرحلة الأولى من الخط الرابع.
• توفير خدمات الصيانة والدعم الفني الشامل لكافة الوحدات لمدة عامين تبدأ من تاريخ التشغيل.
• ضمان كفاءة الوحدات المتحركة بما يتوافق مع المعايير الدولية للنقل الجماعي الذكي.
• التعاون في تنفيذ البنية التحتية الكهروميكانيكية والورش الخاصة بالخط الجديد.

الجدول الزمني لوصول القطارات وبدء التشغيل

وعن المواعيد المحددة لوصول هذه القطارات إلى الأراضي المصرية، فمن المقرر أن يستقبل ميناء الإسكندرية أولى هذه الوحدات في شهر مايو من عام 2026. وعقب وصول الدفعة الأولى، ستتوالى الشحنات المتبقية تباعًا وفق جدول زمني دقيق تم الاتفاق عليه مسبقًا، لضمان توافر كافة القطارات اللازمة قبل الانطلاق الفعلي للخدمة أمام الجمهور بشكل كامل.

تجدر الإشارة إلى أن الخط الرابع لمترو الأنفاق يمثل شريانًا حيويًا جديدًا يربط قلب القاهرة بمنطقة الأهرامات الأثرية ووصولًا إلى مدينة السادس من أكتوبر، مما يساهم بشكل فعال في تخفيف التكدس المروري في هذه المحاور المزدحمة. وتعمل الدولة المصرية حاليًا في كافة مواقع العمل بالتوازي مع عمليات توريد القطارات، وذلك لضمان جاهزية المحطات والمسارات وبدء التشغيل التجريبي في المواعيد المقررة رسميًا.

وتضع التكنولوجيا اليابانية المستخدمة في هذا المشروع راحة الركاب وسلامتهم في مقدمة الأولويات، حيث تتميز القطارات الجديدة بتصنيع متطور يقلل الضوضاء ويوفر بيئة تنقل آمنة وسريعة. ومن المتوقع أن يغير هذا المشروع شكل الخريطة المرورية في القاهرة الكبرى، خاصة مع الاعتماد على حلول النقل الأخضر والمستدام التي تتبناها وزارة النقل في كافة مشروعاتها الحديثة.