بطول 43.8 كم.. «النقل» تعلن اكتمال توريد 30 قطاراً لمشروع مونوريل غرب النيل (أكتوبر) وتفاصيل 13 محطة حيوية

تستمر وزارة النقل المصرية في العمل المكثف على مدار الساعة لإنجاز مشروع “مونوريل غرب النيل” (خط أكتوبر)، والذي يعتبر أحد أضخم مشروعات النقل الجماعي الأخضر في البلاد. يأتي هذا المشروع تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع في وسائل النقل الذكية والصديقة للبيئة، لتوفير بدائل حضارية وسريعة للمواطنين.

يمتد مسار مونوريل غرب النيل من منطقة أكتوبر الجديدة وصولاً إلى محطة وادي النيل بطول إجمالي يصل إلى 43.8 كم، ويربط بين تجمعات سكنية وصناعية كبرى. يتم تنفيذ هذا العمل الضخم عبر تحالف عالمي ومحلي يضم شركتي “ألستوم” و”المقاولون العرب”، لضمان أعلى معايير الجودة العالمية في التشغيل.

محطات الانطلاق والمسار الحيوي للمونوريل

يتكون المشروع من 13 محطة استراتيجية تخدم آلاف الركاب يومياً، وهي محطات: أكتوبر الجديدة، جامعة الأهرام الكندية، السادات، وجامعة 6 أكتوبر. كما يشمل المسار محطات نقابة المهندسين، مول مصر، مدينة الشيخ زايد، وطريق الإسكندرية، وصولاً إلى المنصورية والمريوطية والطريق الدائري وبشتيل، وانتهاءً بمحطة وادي النيل.

يشهد المشروع حالياً طفرة كبيرة في معدلات التنفيذ الميدانية، حيث أعلنت الوزارة انتهاء وصول كافة القطارات المخطط توريدها رسمياً، بإجمالي 30 قطاراً تضم 120 عربة. وتجري الآن الأعمال الكهروميكانيكية والتشطيبات النهائية داخل المحطات، بالإضافة إلى تجهيز مركز السيطرة والتحكم والورشة الرئيسية التي تبلغ مساحتها 80 فداناً.

تكامل المونوريل مع شبكة النقل القومية

صُمم المونوريل ليكون حلقة وصل عبقرية تربط أطراف القاهرة الكبرى ببعضها، حيث يحقق الربط مع وسائل نقل مختلفة وفق النقاط التالية:

• التبادل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة وادي النيل بهندسة متطورة.
• التكامل مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في محطة نقابة المهندسين لجعل التنقل أسرع.
• الربط مع شبكة السكك الحديدية في محطة بشتيل الجديدة الخاصة بقطارات صعيد مصر.
• التنسيق المستقبلي للربط مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع للمترو لخدمة كافة المناطق.

خدمة المناطق الصناعية والتوسعات العمرانية

يستهدف المشروع تقديم خدمة نقل متميزة للتوسعات السكنية الضخمة بمدينة 6 أكتوبر، وخاصة مشروعات الإسكان الاجتماعي ومنطقة البنوك والمنطقة الصناعية. كما يساهم بشكل فعال في تسهيل وصول الطلاب إلى جامعات 6 أكتوبر والنيل والأهرام الكندية، وخدمة رواد المستشفيات والمراكز التجارية الشهيرة بمول العرب وهايبر وان.

وضعت وزارة النقل خطة شاملة للاستغلال التجاري للمشروع لضمان استدامته، وذلك من خلال تخصيص مساحات إعلانية على المحطات وأعمدة المسار. تهدف هذه الخطوة لتوفير عائد مادي يساهم في أعمال التشغيل والصيانة، مما يقلل الاعتماد على ميزانية الدولة ويوفر خدمة متميزة للركاب بصفة دائمة.

مميزات المونوريل وأرقام تشغيلية هامة

يعد المونوريل نقلة حضارية كبرى توفر في استهلاك الوقود وتساهم في خفض معدلات التلوث البيئي بشكل ملحوظ. يتميز بمساره العلوي الذي لا يشغل حيزاً من نهر الطريق، وقدرته العالية على العمل في المحاور المرورية المزدحمة والمنحنيات الصغيرة التي يصعب تنفيذ مترو الأنفاق بها.

توضح البيانات الرسمية حجم هذا الإنجاز من خلال الحقائق التالية:

• يصل الطول الإجمالي لخطوط المونوريل (شرق وغرب النيل) إلى حوالي 100 كم وتضم 35 محطة.
• تبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط حوالي 600 ألف راكب يومياً لتخفيف الزحام المروري.
• وفر المشروع فرص عمل ضخمة بلغت 12 ألف فرصة عمل مباشرة و8 آلاف فرصة غير مباشرة.

يستمر العمل حالياً في كافة مواقع المشروع لاستكمال التشطيبات النهائية وتقديم هذه الخدمة المتطورة للجمهور قريباً، بما يتناسب مع خطة الدولة نحو الجمهورية الجديدة وتطوير منظومة النقل العام.