وزير النقل يطلق مشروع المنطقة اللوجيستية بالعريش لتحويل الميناء لمركز عالمي للترانزيت

أعطى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إشارة البدء رسميًا لتنفيذ المنطقة اللوجيستية الجديدة بمدينة العريش، والتي تمتد على مساحة شاسعة تصل إلى 603 فدان، وتأتي هذه الخطوة استكمالًا لخطة الدولة الشاملة لتطوير ميناء العريش البحري وتحويله إلى مركز تجاري عالمي يخدم المنطقة بالكامل.

ويعد هذا المشروع الاستراتيجي الركيزة الأساسية للممر اللوجيستي “العريش/ طابا”، حيث تهدف الحكومة من خلاله إلى جعل شمال سيناء بوابة رئيسية لتصدير المنتجات المصرية نحو الأسواق العالمية، مع التركيز على صادرات الأسمنت والرخام والمنتجات الزراعية التي تمتاز بها المنطقة، وذلك عبر منظومة متكاملة من الأرصفة والصوامع الحديثة.

تفاصيل المنطقة اللوجيستية الجديدة بالعريش

تم تصميم المنطقة اللوجيستية لتكون ظهيرًا قويًا يدعم حركة التداول داخل ميناء العريش، حيث توفر المساحة المخصصة لها بيئة عمل متكاملة تضم كافة المرافق والخدمات الضرورية للمستثمرين والمصدرين، وتتضمن المكونات الرئيسية للمنطقة ما يلي:

• مساحة إجمالية تبلغ 603 فدان مخصصة بالكامل للأنشطة اللوجيستية.
• ساحات تخزين واسعة لاستيعاب البضائع الواردة والصادرة.
• مجموعة من المباني الإدارية لخدمة الشركات والمستخلصين.
• ثلاجات متطورة مخصصة لأعمال التبريد والتجميد لحفظ المنتجات الغذائية والزراعية.
• منطقة متكاملة مخصصة لتقديم خدمات الصيانة والدعم الفني.

كشف حساب تطوير ميناء العريش البحري

بالتزامن مع إطلاق المنطقة اللوجيستية، تشهد أعمال تطوير الميناء في “الحوض الأول” معدلات تنفيذ متسارعة، حيث تم الانتهاء من أجزاء كبيرة من المشروع فعليًا، ويشمل ملف التطوير الإنجازات التالية:

• الانتهاء تمامًا من إنشاء حاجز الأمواج الرئيسي بطول 1250 مترًا بنسبة تنفيذ 100%.
• إتمام تنفيذ “رصيف سيناء” بطول 250 مترًا وبنسبة إنجاز وصلت إلى 100%.
• الانتهاء من الرصيف السياحي بطول 1000 متر ليكون جاهزًا للتشغيل بنسبة 100%.
• استمرار العمل في “رصيف تحيا مصر” الذي يمتد بطول 915 مترًا لدعم القدرة الاستيعابية للميناء.
• إنشاء 13 مبنى خدميًا تضم مقرات للشرطة والجمرك والجهات الإدارية المعنية.

منظومة صوامع الأسمنت وتصديره للعالم

يوفر مشروع تطوير الميناء حلولًا ذكية لتخزين وتداول الأسمنت، وذلك من خلال إنشاء 4 صوامع ضخمة تبلغ سعة الصومعة الواحدة منها 10 آلاف طن، وقد جرى تخصيص هذه الصوامع بدقة لتلبية احتياجات السوق العالمي، حيث تشمل صومعتين مخصصتين للأسمنت الأبيض وصومعتين للأسمنت الرمادي.

الربط الاستراتيجي وشبكة السكك الحديدية

تعتمد رؤية وزارة النقل على ربط الميناء والمنطقة اللوجيستية بالشبكة القومية للسكك الحديدية بشكل مباشر، وذلك لضمان سرعة نقل البضائع وتخفيف الضغط على الطرق البرية، وتتمثل خطة الربط في النقاط التالية:

• تنفيذ وصلة سكة حديد بطول 12 كم لربط الميناء بخط “العريش/ طابا” الرئيسي.
• تسهيل وصول البضائع من سيناء إلى كافة محافظات الجمهورية عبر شبكة القطارات.
• تفعيل الممر اللوجيستي الذي يربط بين البحر المتوسط بمدينة العريش وخليج العقبة بمدينة طابا.
• تعظيم تجارة الترانزيت الدولية من خلال تسهيل حركة نقل البضائع بين قارتي آسيا وأوروبا.